Ανοικτοί σε διάλογο με τους αγρότες της Κρήτης είναι οι ναυτεργάτες

σε δηλώσεις του στο Σκάι Κρήτης επεσήμανε ότι το υπό διαβούλευση νομοσχέδιο του ΥΝΑ για ταΤουριστικά Πλοία και άλλες Διατάξεις δημιουργεί τεράστια προβλήματα στον κλάδο αφού με τη δρομολόγηση πλοίου ασφαλείας που αναφέρει, ουσιαστικά καταργεί το δικαίωμα στην απεργία ενώ παράλληλα με άλλη διάταξη καταργεί πλήρως τις υποχρεωτικές οργανικές συνθέσεις του πληρώματος για τα συγκεκριμένα πλοία και την υποχρεωτική ασφάλιση των απασχολουμένων σε αυτά στο ΝΑΤ και στην κυριολεξία επιτρέπει τη χωρίς κανένα ουσιαστικό περιορισμό και έλεγχο διακίνηση των σκαφών αυτών στις ελληνικές θάλασσες.

Επί της ουσίας μας βάζει να δουλεύουμε με μπλοκάκι. Δε θα υπάρχει ασφάλιση και ούτε ιεραρχία μέσα σε ένα πλοίο, δήλωσε ο κ. Νταλακογιώργος.

Σύμφωνα με τον πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ, αναφορικά με το πλοίο ασφαλείας, γίνεται αντιληπτό ότι σε κάθε απεργιακή κινητοποίηση σε κάθε κλάδο, κάποιος άλλος ενοχλείται. Ωστόσο για σκεφτείτε, στα 14 χρόνια οι ναυτεργάτες έχουν κάνει τέσσερις 5νθήμερες απεργίες. Εσείς εκεί στην Κρήτη πόσα απαγορευτικά λόγω καιρού αντιμετωπίσατε; Πόσες φορές τα βαπόρια σας έμειναν δεμένα; Πρέπει να χάθηκαν περίπου 38 μέρες. Λοιπόν, η απεργία των ναυτεργατών είναι που ζημιώνει; Πάντως μπορούμε να έρθουμε στο νησί πριν την απεργία και να μιλήσουμε με τους αγρότες. Εξάλλου όλοι οι εργαζόμενοι οφείλουμε να έχουμε ένα κοινό μέτωπο απέναντι σε όλη αυτή τη λαίλαπα των μνημονιακών μέτρων.

Αξίζει να σημειώσουμε ωστόσο ότι και οι αγρότες του νησιού κρατάνε χαμηλούς τόνους αναφορικά με τη δρομολόγηση του πλοίου ασφαλείας αφού είναι ένα θέμα που έχει πέσει πολλές φορές στο τραπέζι του διαλόγου αλλά ποτέ μέχρι σήμερα δεν είχε φτάσει προς ψήφιση στη Βουλή. Και οι αγροτοσυνδικαλιστές της Κρήτης πάντως κάνουν σαφές ότι κάτι τέτοιο δε μπορεί να γίνει χωρίς προϋποθέσεις και ξεκαθαρίζουν ότι δεν μπορεί να καταργεί το δικαίωμα στην απεργία ενώ και εκείνοι επιδιώκουν το διάλογο με τους ναυτεργάτες.

prismanews.gr