Σήμερα τα πράγματα έχουν αλλά με τις τουρμπίνες μεταβλητής γεωμετρίας. Πλέον δε διανοείται κανείς να φτιάξει μη υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης, ενώ στους diesel η εφαρμογή είναι 100% εδώ και χρόνια.
Πώς λειτουργεί όμως αυτό το μικρό μηχάνημα που αλλάζει τόσο έναν κινητήρα;